三軸三桿帶導桿氣缸,薄型氣缸MGPM20,帶導桿氣缸：將與活塞平行的兩根導桿與氣缸組成一體。結構緊湊，導向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩。采用了端鎖，即使沒有氣源也能保持氣缸的位置，有兩種類型導桿軸承滑動軸承—耐磨性及抵御重載能力強，球軸承—高精度，操作平穩(wěn)

旋轉夾緊轉角下壓氣缸SRC-R（L）,轉角氣缸是數控機床、特別是加工中心綜合提高工作效率*的夾持元件，同時也用于焊接及裝配等治具。它體積小、力量大，節(jié)省空間，夾持速度快，定位準，基本上可視為夾具類機械手。在機床上配合使用對工件快速裝夾、快速打開，適用于生產節(jié)奏快，對工件加工精度要求高的場合

·TDA,TR雙軸雙桿行程氣缸,夾具治具氣缸導向性：雙活塞桿提供了高度的抗彎曲和扭轉剛性，保證了氣缸的使用壽命和的導向性能 ·易安裝性：在本體外圍預留裝配槽，使磁性開關在安裝、固定及位置調整時，均極其簡單 ·易維修性：采用簡易的組裝方式進行設計，方便裝拆及維

快速訂做非標氣缸定做,擺動,無桿,滑臺,氣爪,導桿氣缸,氣動元件引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸“。氣缸的應用領域:印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。